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重操旧业才算找着北 试驾全新Jeep指南者

http://www.smcyw.com时间:2016-12-18 17:28来源:原创整理

  好多朋友都对SUV情有“毒”钟,但就都市SUV来说,它是轿车平台的产物,加高下底盘,顺便腾出一些地方给四驱驱动轴,再配上一副大空间,基本上就能搞定你了。现在一些全系无四驱的SUV都火的一塌糊涂,可见即使技术含量不高也能轻松圈钱。所以除了聊聊森林人和一些好的四驱技术,我平时遇到SUV一般就······路过啦。

  

  但是Jeep这个品牌有点特别,大家知道Jeep出身军用产品,走的是野路,干的是粗活。牧马人就是从战火中传承到和平年代的接班人。Jeep的车型不和轿车共享平台,从起点上是以SUV需求来制造的,没有轿车平台上那么多羁绊。换句话说,从小就是个练武的,而不是半途弃文从武。

  

  但Jppe旗下其他车型都算是脱下军装走向社会的转业军人,在城市路面上,Jeep不但干不过ABB,就连普普通通的家用SUV在Jeep面前也敢理直气壮的。

  那么,这次脱下军装的全新指南者到底肿么样呢?

  

  要说明的是,这次全新指南者不再是进口形式销售,而是由广汽菲亚特-克莱斯勒国产,因此价格较之前的进口版本有所下降,预计将会在17万起,封顶在24万左右。这次有幸到海南三亚试驾全新Jeep指南者,就是想看看它到底能吃几两干饭。

  不过关于试驾,我只说几个主要印象,详细报告大家可以去专业网站上看他们写的“小说”,比我这个细致多了。

  NO.1 外观

  外观算是成功之处,小号的大切诺基,很多品牌现在都喜欢给小弟找个大哥罩着,比如A4-A8,新5系-7系,新E级-S级。新指南者这个外观还是相当吸引人,既有硬朗又不失时尚。

  

  

  NO.2 内饰

  没有太多值得书写的亮点,槽点到是有一些,比如高低配车型的多功能方向盘,配置上是有差异的,但低配车型上还是保留了高配上的按键模块,做得挺假,看着更假,让人有点哭笑不得。

  

  NO.3 差点误操作

  有个配置值得一提,电动后备箱,本来是个挺讨人喜欢的东西,可是和天窗键鬼混在一起,你们可别按错了,不然······

  

  全景天窗看着还是挺爽的~

  NO.4 动力总成

  接下来是重头戏,动力总成。这套1.4T+7档双离合就是菲亚特菲翔上的,上一次和它打交道算不欢而散,不过我这人不记仇,以前的不愉快算了。据说官方已经对这款变速箱的软件升过级。依我看发动机表现不赖,驱动这款车还算轻松,250牛的扭矩不是说笑的,但对变速箱还是表示呵呵。在急加速的时候,变速箱仿佛在对你说,我就不降档,就不降,就不降·······冷不丁还给我顿挫一下子。

  

  图拍的不错,唉·····

  PS:还得夸一下这款发动机(对技术看着头疼的朋友可以直接略过),很多厂商都喜欢在进气系统上做文章,比如宝马的电子气门,奥迪的AVS,通过控制气门角度来控制进气量,从而优化动力输出和燃油经济性。Jeep目前的1.4T和2.4L两款发动机也有“类似”的技术——其实并不类似,只能说出发点一样——MultiAir技术,进气不再由凸轮轴掌控,取而代之的是电控液压阀,凸轮轴只起到开关的作用,而这个电控液压阀可以在一个进气冲程内多次进气,比单纯靠节气门增大进气量要细致多了。这个2代系统对气门开启角度和进气过程又有进一步优化。

  

  NO.5 顶配车&四驱性能

  

  希望读者们都坚持到这里了,因为如果看到NO.4你们就结束阅读,那就把精华部分错过了。当我正为1.4T版本的差强人意表示遗憾的时候,2.4L顶配车型适时杀到。从动力上来说,2.4L的扭矩还不如1.4T,稍差,但是变速箱部分却用了来自ZF的9AT,平顺性非常好。

  

  另外为了应对越野路况,顶配车型用了加强越野套件,接近角更大,悬挂行程更长。这样设计的好处是,在应对连续馒头包和特别坑洼的路面时,不会感到传统都市SUV悬挂撞击底盘的动静,一旦遇到车轮悬空,电子系统会马上介入刹死离地轮。

  

  在三亚陵水吊罗山专业越野试驾场地拷问这款车越野能力的时候,内种稳健和将大震动化于无形的表现,颇有几分使用非承载式底盘的硬派SUV的味道,因此没费多少功夫便征服了这款天然场地。

  

  

  另外值得一提的是,2.4L顶配车型的四驱系统还带有低速扭矩放大功能,据同车教练讲最高可以放大到420牛米,这是同级别车型都不能相比的,具体有多厉害,也留待日后有机会再细细体验。

  

  四驱系统控制键,带五种路况模式和低速四驱扭矩放大功能

  

  总结总的来说全新Jeep指南者到了越野场地上才让人眼前一亮,算是找到北了。在公路上它和一般的都市SUV区别不大,1.4T发动机的性能值得肯定,如果变速箱调教的更好一些,我想它会更让人喜爱一点。

  

  

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